Може ли „Средният коридор“ да предложи сигурен търговски път, който заобикаля Червено море?

Докато корабите в Суецкия канал и Червено море са изправени пред офанзиви от йеменските бунтовници хуси, Европа и Китай изследват благоприятни условия за по-сигурна верига за доставки.

Така нареченият „ Среден кулоар “, търговски път, който ще свърже китайските и европейските пазари през Централна Азия и Кавказ, беше във фокуса на 5-ия Балкански и Черноморски конгрес, извършен в четвъртък, 15 февруари.

Делегатите на конференцията разпространяваха Средния кулоар като опция за постоянен търговски път на фона на ескалиращото напрежение в Близкия изток и войната сред Русия и Украйна.

Глобалната търговия по обичайните направления беше прекратена от тези рецесии. „ Всички рецесии, всяка по собствен метод, засягат световните търговски пътища. В последна сметка всичко се свежда до увеличени разноски: увеличени разноски за превоз, сигурност и връзка “, каза Димитриос Ралис, заместител общоприет секретар на Секретариата на Черноморското икономическо съдействие.

Среден кулоар, който би минават от източната граница на Казахстан с Китай и транспортират артикули до Европа през Каспийско и Черно море, може да понижи на половина времето за пътешестване сред западната граница на Китай и Европа, съгласно отчет, оповестен от Световната банка през ноември 2023 г. 

Критиците споделят, че предлагането крие опасности, в това число улеснение на разнообразни геоикономически упоритости на Русия и Китай.

Препятствията в международната търговия не престават, защото подкрепяните от Иран бунтовници хути не престават да нанасят удари по търговски кораби в Червено море с офанзиви с дронове и ракети. Водният път, който съставлява цели 12% от международната търговия, е жизненоважен за поддържане на комерсиалните потоци, идващи в Европа. Конференцията на Организация на обединените нации за търговия и развиване, известна като UNCTAD, пресмята, че размерът на търговията през Червено море е намалял с 42% през последните два месеца.

Европейският съюз започва специфична военноморска задача, наречена „ Mission Aspides “. “ за отбрана на европейски експлоатирани кораби, възобновяване на свободата на корабоплаването в района и стимулиране на търговията до предходното равнище.